Flach und doch leistungsstark
Diese Subwoofer wurden entwickelt, um mit mehr Einbauflexibilität und Anwendungsvielseitigkeit für das ideale Soundsystem zu ermöglichen. Bei nur 8,3 cm Tiefe beim 25 cm Modell und 9 cm Tiefe beim 30 cm Modell ermöglichen sie einen schönen Tiefbass, wo dies mit anderen Modellen nicht möglich ist. Und dank der perfekten Gehäusegrößen ab 10 Litern (SWR-T10) und ab 17 Litern (SWR-T12) passen diese kräftigen Basstreiber quasi in jedes Fahrzeug.
Exklusive Alpine-Technologien sorgen für Höchstleistung
Der neue Typ-R-Flat hat in seinem bahnbrechenden einmaligen Design, nicht weniger als sieben einzigartige Alpine- Technologien anzubieten. Dank dieser Innovationen hat er dieselbe Leistung und denselben Wirkungsgrad wie Lautsprecher der traditionellen Typ-R-Serie und ist dabei aber weniger als halb so tief. Das Design sorgt ebenso wie bei den Standard-Typ-R-Modellen für eine sauberere, tiefere Bass-Wiedergabe, schnellere und genauere Auslenkung sowie noch höhere Pegel.
Das völlig neue und revolutionäre Spiderdesign bietet die beste Kontrolle bei der Auslenkung für diesen Subwoofer.
Bei diesen sehr flachen Type-R Subwoofern können Sie sich darauf verlassen, dass er den gleichen kräftigen und wirkungsvollen Klang liefert wie seine tiefen Mitspieler. Viele sehr flache Subwoofer haben oft weniger Leistung und Wirkungsgrad wie herkömmliche tiefe Subwoofer, da sie durch die flache Bauart in der Bewegung begrenzt sind, sich bei großer Leistung entsprechend zu bewegen. Der flache Type-R Subwoofer nutzt die von Alpine zum Patent angemeldete Pass-Through Luftspaltgeometrie, so dass die einzigartigen Thermoplastische Elastomere Spider komplett in die Antriebstruktur eingebettet wurde. Das bedeutet, die Membran und Schwingspule haben den notwendigen Platz für die erforderlich 50mm Peak-to-Peak, die für den kräftigen Bass bei solchen einem flachen Subwoofer sorgen.
Gleichbleibende und zuverlässige Leistung, von Beginn an
Es gibt keine Notwendigkeit mehr, diese Subwoofer stundenlang einzuspielen, damit die endgültige Klangqualität erreichet wird. Die Spider ist so entworfen worden, dass sie von Beginn an ihre endgültige Performance liefert. Dieses revolutionäre Bauart wird mit einer Spritzgussform aus Harz, anstatt phenolischen steifen Geweben erreicht. Damit entfällt das stundenlange Einspielen eines Subwoofers vollständig. Ein zweiter Aluminiumkranz hält die Schwingspule an der Spider und gewährleistet eine zuverlässige, hochfeste und stabile Führung.
Diese beiden Grafiken sind von dem Industrie-Standard-Messsystem Klippel, die eine Auslenkung des Subwoofers sowohl bezogen auf die Stärke des Magnet-System und die Steifigkeit und Linearität der Spider veranschaulichen sollen.
FEA Optimiert = Maximale Liniarität
Alpine's patentierte geometrische Magnetstruktur schafft ein perfektes symmetrisches Magnetfeld bei gleichzeitiger Optimierung der Magnetdichte, die deutlich dazu beiträgt Verzerrungen zu reduzieren, während sich die Belastbarkeit und Klangwiedergabe verbessert. U.S.Patent# 6,639,9
Mehr Auslenkung = mehr Leistung
Die neue FEA-Optimierte Antriebsstruktur gemeinsam mit unserer revolutionären Multi-Roll Sicke (HAMR) verleiht dem neuen Type-R- Subwoofer höchsten X-MAX und Wirkungsgrad in allen Bereichen.
Mit echten gemessen 15 mm X-Max, ermöglichen die neuen Type-R-Subwoofer, die beste Basswiedergabe ohne Verzerrung und liefern eine unvergleichliche Klangqualität.
Mehr Antriebkraft = mehr Kontrolle
Wie viel Leistung für einen oder zwei Type-R Subwoofer?
Optimale Schwingspulenführung im schlanken Korb
Type-R Subwoofer haben einen 0.7kg leichten Neodym-Magnet der die 5-fache magnetischen Kraft besitzt als herkömmliche Ferrit-Magneten. Dieser starke Magnet, in Kombination mit einer massiven 4-Zoll (100mm) Schwingspule liefert höchste Belastbarkeit und exakten, sauberen Bass mit noch mehr Kontrolle.
Leichtbau-Membran für beste Performance
Besonderes starke Magnetantriebe benötigen in der Regel immer sehr schwere Membranen. Die speziell entwickelte Membran der Type-R Subwoofer wird deshalb mit einer Schicht überzogen die der Membran die notwendige Struktur für eine hohe Steifigkeit bei gleichzeitiger Minimierung der bewegten Masse gibt. Ein eigener Zentrierring für die Kraftübertragung zwischen Schwingspule und Membran sorgt zusätzlich dafür, das die gesamte Schwingeinheit extrem stabil,sauber und linear läuft.
Keep it Cool = Keep it Playing
Alpine’s Patentierter radial belüfteter Schwingspulenträger und das Airflow-Management-System (US-Patent Nr. 7.634.101) hilft Leistungsverluste zu minimieren und sorgt für eine zuverlässige Wiedergabe durch die aktive Ableitung der überschüssigen Wärme von der Schwingspule.
Der neue einteilige Aluminium-Korb mit integriertem Kurzschlussring wird mit der gesamten Fläche als Kühlkörper genutzt. Das macht den Subwoofer auch bei extremsten Anwendungen sicher und ausdauernd.
4 einzigartige Alpine Technologien
4.1 Radial belüfteter Schwingspulenträger und Airflow-Management-System
Die Typ-R-Subwoofer nutzen mehrere, zum Patent angemeldete Techniken für die Kühlung. Dabei wird kühle Frischluft angezogen und größtmöglicher Kontakt zu allen Wärme leitenden Teilen hergestellt, um eine optimale Wärmeverlustleistung zu erreichen.
4.2 FEA-optimierte CRC Motorstruktur
Die optimierte Motorstruktur schafft ein perfektes symmetrisches Magnetfeld bei gleichzeitiger Optimierung der Flussdichte, die deutlich dazu beiträgt Verzerrungen zu reduzieren, während sich dadurch die Belastbarkeit und Klangwiedergabe verbessert.
4.3 FEA-optimierte gespritzte TPE-Spider
Ermöglicht die mechanische Auslenkung von mehr als 50mm von Spitze zu Spitze und sorgt damit für ein riesiges Leistungspotenzial aus einem flachen Subwoofer
4.4 Optimierte HAMR-Sicke
Die HAMR Multi-Roll-Sicke, ermöglicht eine extrem hohe Auslenkung ohne dabei auf wertvolle Membranfläche zu verzichten. Die Sicke wurde für eine hohe Linearität FEA optimiert und wird im Spritzgussverfahren aus Santoprene ® hergestellt. Diese HAMR-Technologie ist ein wichtiger Bestandteil des gesamten Woofers, der für extreme Auslenkung mit verzerrungsfreier Wiedergabe entwickelt worden ist.
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